浙江省第十五次党代会赋予金华高水平建设内陆开放枢纽中心城市定位，金华市委八届三次全会做出“打造国际枢纽城 奋进现代都市区”的决策部署，市委经济工作会议提出“港、廊、链”三大主战场。“港”即国际陆港枢纽，“廊”即浙中科创走廊，“链”即十条重点产业链。

　　《金际陆港枢纽专项规划（2024—2035年）》提出打造“一轴两核四组团多节点”的陆港枢纽架构体系，华东国际联运港正是两核之一，是以国际铁路直达和铁海联运为主营业务，兼顾高铁货运和跨境公路运输等运输服务的“一站式”国际多式联运枢纽港。华东国际联运港是金际陆港枢纽战略目标能否实现的关键性因素，更是全省实施世界一流强港和交通强省建设的标志性工程之一。

　　金华是全国唯一一个生产服务型和商贸服务型国家双物流枢纽地级市。金华拥有中欧班列、“义甬舟”海铁联运两大对外开放通道，是线路最丰富（中欧、中俄、中亚、中老、中越）的中欧班列集结中心之一，是全国货源最多的区域之一，中欧班列货物发运数多年稳居全国前五。

　　华东国际联运新城位于金华市金义新区，坐落于金华主城与金义新城之间的咽喉地带，是连接城市两大区域的关键节点，定位为以现代物流、生产性服务等功能为主的国际智慧陆港、枢纽经济高地，大力发展现代物流、大宗商品交易，积极拓展产业发展拓展空间，引导含香工业园向临港经济产业发展转型。

　　华东国际联运新城总部中心位于华东国际联运新城服贸板块，依托华东国际联运港区位优势，以打造外综服及新质物流平台为核心，促进“内贸+外贸（跨境）”协同发展，是承载国际大宗商品贸易功能落地、重点产业链总部招引、关键服务配套等国际枢纽成关键功能使命的重要节点。

　　片区作为国际服贸板块的核心区域，需进行规划条件论证,各地块与毗邻地块一体化设计要求较高，开发主体拟基本同步实施建设,因此需编制详细城市设计和规划设计条件进行统一管控,在建筑群体及塔楼布局、公共连廊、地下空间联动、沿街界面、绿地广场、出入口组织等方面进行综合协调，确保整体空间风貌协调统一。

　　明确各地块及周边区域的主导功能、业态类型、规模结构，从发展的角度审视华东国际联运新城总部中心定位和功能。

　　从塑造地域特色，形成标杆多式联运产业新城总部中心角度出发，控制和引导城市风貌。DG视讯·(中国区)官方网站依照功能，重点研究创新产业平台构建和街区式布局模式、开发强度分布以及开发时序。应采用适合基地实际情况的街巷尺度进行开发，地块功能提倡混合利用。建设功能、高度和强度应考虑公铁运输噪音的影响。

　　打造园区整体空间形象，协调好总部中心办公、商业、酒店等片区内其他功能的空间形态，进行公共开放空间整体设计，加强空间可识别性和标志性，提升片区的品质和品牌效应等。

　　明确交通组织，优化机动车和慢行交通线网、内部交通流线组织、车站与周边地区的交通衔接等。梳理慢行交通系统，包括非机动车，行人步行空间及线路组织。针对原市政道路规划，可根据建筑方案设计情况，提出建设性改进意见和建议。

　　定位功能与产业引导结合案例研究和市场分析，根据陆港新型业态和发展趋势，结合“港·产·城·贸”战略体系，梳理陆港总部必备功能，以及后续拓展功能，对16.16公顷内开发建筑的具体功能业态及相应规模进行概念性策划，并反映在方案设计中。

　　案例对标研究：对标研究国内外陆港总部业态类型和特征、运营情况、货物类型、必备功能、入驻企业名单，确定各业态功能。

　　目标定位：华东国际联运新城是金华市建设“国际枢纽城”的核心载体，旨在整合区位、物流、产业等优势，打造华东第一陆港、“一带一路”大宗商品交割中心及国际枢纽门户。总部中心需聚焦“港·产·城·贸”融合，形成链主企业引领、产业链协同、物流服务高效、国际商贸活跃的综合性枢纽平台，服务于长三角一体化及全球供应链网络。对标国际一流陆港枢纽，融入智慧物流、DG视讯·(中国区)官方网站绿色低碳、数字化服务等前沿理念。

　　功能协同：实现物流、贸易、金融、科技等业态的垂直整合，强化“供应链-产业链-创新链”三链融合。兼顾办公效率与生活配套，打造“15分钟产城生活圈”。总部中心、公路港运营中心、现有运营中心的功能协同。

　　策划要点：功能业态、空间布局、垂直交通、动态交通、静态交通、招商重点、运营建议等，提出各功能定量指标要求。根据业态需求形成招商长、短名单。

　　分期开发：考虑01地块和02地块分期开发，在业态、功能、空间上可分可合，即01地块开发能满足主要功能需要，02地块开发后能与01地块形成补充又不重复。

　　在满足整体风貌与运营管控的前提下，应积极响应开发业态策划多样化功能业态的要求，提出合理的业态组合和规模，实现土地集约利用。对上位规划和城市设计提出的交通线网和业态定位进行优化，提出面向高效、高品质的一体化设计思路。

　　首先结合片区总体布局进行地块总平面图设计，再根据功能分区与不同细分功能确定主要功能分布，绘制建筑单体平面图、剖面图及相关分析图。

　　根据整体空间形象，渲染各地块的整体鸟瞰图、沿街面和主要视角的建筑透视效果图。需提供各单体建筑重要视角的彩色立面图、单体建筑材料的运用分析。需提供室内重点区域、室外重点节点设计意向图。

　　合理安排总部中心区域01地块、02地块的功能空间布局、地下空间利用，滨江一侧充分利用场地高差、自然水体进行功能空间布局，减少对生态环境的破坏。结合研究范围的整体格局，有效组织各类功能的分布，DG视讯·(中国区)官方网站强化地上地下功能的互动，尤其是与站点间的联动关系。

　　规划交通空间组织应合理高效，根据各项目人流情况和道路等级，合理确定各地块出入口位置。统筹片区慢行交通系统，合理设置架空层和停车空间。

　　景观方案应满足各地块的功能需求，以及片区整体协调的要求。设计风格应与华东国际联运新城定位、城市建筑风格相协调，打造具有金华特色的港务新城景观空间。结合建筑布局和设计风格，充分研究各地块的室外用地空间和景观软硬景设计。在满足基地内景观功能的同时，充分结合东阳江北岸滨江资源，对地块南侧堤防景观方案（10.8公顷）进行整合提升，做到与片区整体打造。

　　从总部园区整体运营的角度审视片区内各功能板块的开发建设时序，明确工作逻辑和资金平衡体系。在01地块先于02地块开发的大框架下，可对01地块内的开发时序进一步细化，形成滚动开发策略。

　　确定片区16.16公顷内合理建设规模、功能项目和开发时序，提出可操作可实施的开发建议，拟定投资估算。

　　中标单位设计工作服务范围应包括：方案设计报批及项目建设全程的效果把控，包括向后续初步设计单位的提资文件（含平面、立面、剖面、节点大样等）、幕墙概念方案设计及指导性节点大样，需满足专项设计单位和政府报建的意见要求，确保其可实施性。同时，需对土建施工图设计配合及施工过程配合、提供设计技术交底等工作，并需配合其他专业专项设计等工作（包括但不限于以下内容：园林景观设计、灯光设计、标识系统设计、幕墙设计、室内二次装修设计等）及招标文件（含设计合同，下同）规定的其他工作内容。

　　协调研究区范围面积为133公顷，西至经四路，东至站前路，南至东阳江、北至金瓯路。方案设计项目两个地块用地性质：商务金融用地（0902），商业用地（0901）。该地块用地性质为商业商务金融混合用地。

　　概念提案需根据设计任务书及附件中的项目介绍、项目定位、建设内容等信息，阐述对本项目核心要点和问题的理解。表达初步设计构思或设计意向、核心设计理念或愿景。针对本项目的建设策略和建议。

　　概念方案设计需完成总体设计（建筑布局、慢行交通、生态景观、开放空间等），各地块建筑功能策划分析（具体功能业态、各项指标、后期运营等进行比选研究并提出建议方案），各地块的建筑概念方案（设计效果、设计理念、主要功能平面布局，以及景观概念方案）。

　　中选单位将根据评审专家及政府主管部门的意见进行方案深化。方案设计需达到方案报批深度要求，为下一步初步设计、施工图设计提供支撑。包括对建筑方案的优化、深化、修改、完善、设计估算编制等工作。

　　中选单位对项目效果进行全周期统筹，审核其他各个专业的初步设计、施工图设计和深化设计，负责对本项目用材、色彩、比例等进行审核确认等。需对土建施工图设计配合及施工过程配合、提供设计技术交底等工作，并需配合其他专业专项设计等工作（包括但不限于以下内容：园林景观设计、灯光设计、标识系统设计、幕墙设计、室内二次装修设计等）及招标文件（含设计合同，下同）规定的其他工作内容。

　　本次国际征集工作分为三个阶段进行：第一阶段为“公开报名及资格预审”，第二阶段为“概念方案设计及评审阶段”；第三阶段为“确定中选单位”。

　　1.报名单位须是国内外合法注册的独立法人企业或机构，可提供有效的营业执照或商业登记证明。

　　2.允许联合体报名，联合体成员（含牵头单位）数量不超过3家；联合体各方不得再单独以自己名义，或者与另外的单位组成联合体参加本次征集活动。境外设计单位无资质要求但必须与境内符合资质的设计单位组成联合体。联合体牵头单位须为境内设计单位，牵头单位要求具备国内工程设计建筑行业甲级、建筑行业（建筑工程）专业甲级资质或综合甲级资质，联合体成员单位必须有一家为专门研究产业园区业态策划和运营的公司，或具有独立业务板块的部门。

　　6.业绩要求：报名的单位（含联合体）近5年（2020年1月1日至今）具有至少2个业绩（具体业绩类型如下）：

　　资格预审评审委员会将对进入入围评审的资格预审申请文件进行综合评审，评审内容包括申请单位的行业声誉、设计经验、项目业绩、拟投入项目的团队、概念提案等资料。资格预审评审委员会采用逐轮淘汰记名投票的方法，从合格申请单位中评选出4家入围单位，同时评选出1家备选申请单位。

　　签订设计合同共计920万元整，方案设计部分金额占比为90%，即828万元，业态策划部分金额占比为10%，即92万元。两项功能依完成情况由业主单位分别支付。

　　1.本次征集报名时间为2025年6月13日至2025年6月30日9:00～17:00（北京时间，下同）。

　　3. 征集组织策划单位收到报名信息后审核无误，将在1个工作日内回复邮件发送《设计任务书》、《征集规则》及相关附件资料的下载链接至预留的邮箱内。

　　4.纸质文件和U盘（2个）需于2025年6月30日17:00前递交，具体要求详见《华东国际联运新城陆港总部中心方案设计国际征集规则》。

　　沈磊总师团队是中国第一个城市总规划师团队，开启“规、建、管、运、服”一体化的模式创新，以行政与技术“1+1”结合为特色，以“两端着力，中间管控”为规划管理特征，以“横向到边，纵向到底”为实施管控特征，在地化服务保障规划研究与实施管理的紧密配合，实现“走进一座城，点亮一座城”的宗旨。