yy.vip易游-歼-8无人机测试曝光！与歼-6不同背后是AI空战数据收集新战略！

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　　最近网上传出一个有趣的消息：有人爆料称歼-8战斗机也被改装成了无人机，正在进行测试，并且还有相关照片流出。这条消息一经出现，就引起了不少讨论。从中，我们其实能窥见我军在无人化方向上的一些发展思路。为什么大家在没有官方确认的情况下，也倾向于相信这个传闻呢？原因很直接——此前我军确实对歼-6进行了改装，把它变成了一次性的无人机，这一事实多次被官方承认过。因此，很多人自然就会联想到，类似的改装可能会在其他战斗机上重演。这样的推测虽然有一定合理性，但并非完全准确。我们可以先做一个判断：如果歼-8真的被改装成无人机，它的改装目的必然与歼-6有很大不同，只有理解这一点，才能明白为何需要进行改装。

　　歼-6改装无人机已经有一段历史了。当时的改装，简而言之，就是给歼-6安装自动驾驶仪，再装上炸药，把它变成一种空中导弹。然而，这种改装方案早已被淘汰，其原因也很现实：歼-6机体老旧，维护成本高昂；而在当下，无论是无人机还是导弹，在打击效率上都可能远胜于歼-6的无人版，这款飞机自然失去了价值。实际上，最近日本媒体还炒作了一波歼-6无人版，只能说对中国的军事发展知之甚少。如果对近几年军事动态稍有关注，就会发现，一些小型无人平台或者廉价精确打击弹药，完全能够实现类似效果，而且在成本、隐身和射程上都更优。我军在这方面有多种成熟方案可供选择。因此，如果仅仅是把歼-8做类似的改装，意义将相当有限。虽然歼-8在机体条件、最高速度和飞行高度上都优于歼-6，但在现代防空系统面前，这些优势并不能带来实质性威胁。如果把歼-8当作一种导弹，其速度和高度，再加上缺乏隐身能力，对现代防空系统而言也不过是小试牛刀。更何况，当年歼-6改装之所以可行，是因为存量大，而歼-8并没有这样充足的条件。事实证明，这类武器缺乏数量优势，其作用非常有限。

　　那么，歼-8究竟有什么独特优势呢？答案在于它的平台相对较新，一些型号可以发射中距弹和格斗弹，更接近现代空战的需求。早有人畅想过，用歼-8携带霹雳-15这样的先进中距弹。诚然，这款老式战机不可能完全发挥先进中距弹的性能，但作为测试平台，它完全合格，至少能提供基本功能。以中国的攻击-11无人机为例，其完成度明显高于美国现有的CCA无人机，能够承担多种复杂任务。然而，即便是中国，无人空战领域也还处于初步阶段。遥控无人机向无防御目标发射导弹容易，但让无人机自主完成现代空战，其难度远超常规操作。

　　目前，这些无人机仍需依赖前线飞行员进行遥控，但在极度复杂的战场环境下，飞行员可能无法及时做出决策，无人机必须具备自主判断能力，这就离不开人工智能的支撑。如今人工智能的发展我们都很清楚——数据越多，性能越好。收集飞行员的数据并非难事，但我们也要认识到，无人僚机的作战逻辑与人类飞行员并不完全相同，仅以人类模式限制无人机，会限制其作战潜力。因此，需要专门的无人空战数据来提升决策能力。鉴于当前技术尚不成熟，各类测试显得尤为必要。除了在无人僚机平台上测试，改装战斗机进行实验也是必然之举。就国情而言，歼-8是一个合适的平台，它具备最基本的超视距空战能力，机体状况良好，非常适合进行测试。相比之下，直接改装现役三代机或四代机，我军还没有这样的奢侈，即便早期引进的苏-27，也是充分利用而非随意改装。不过，随着五代机换装规模的扩大，未来可能会有部分三代机和四代机参与类似测试。

　　至于把歼-8直接投入战场，目前也不现实。歼-8的超视距能力有限，难以兼容先进数据链，在实际作战中带来的收益值得怀疑。战场上可部署的战斗机数量有限，而退役后进行改装，则可能带来不错的效果。可以说，以现有技术，具备超视距能力的退役战机依然能承担空战和打击任务，无需成为一次性消耗品。现代技术已经远非二十年前可比，很多复杂功能完全可实现。改装虽需投入维护成本，虽不及新购战机昂贵，却也不容小觑。随着无人空战能力的提升，这些战机可能很快被淘汰。理论上，十年后，无人僚机的单机作战能力可能超越任何四代半战机，更不用提更早机型。届时，改装老飞机的必要性也将大幅降低。 有人或许会觉得可惜，但其实这并非遗憾。对于一款武器而言，能够在和平时期无须上战场，也是一种荣誉。当年改装歼-6，很大程度上是因海峡局势紧张而迫不得已。幸运的是，中国军事力量发展迅速，这款临时上马的武器能够寿终正寝。如今，中国已经在先进空战中掌握话语权，有可能研发出改变空战规则的无人战斗机。到那时，这些参与测试的改装战机，也将光荣退役，圆满谢幕历史舞台。返回搜狐，查看更多